VOIE DE CONTOURNEMENT DE YAOUNDÉ : PAUL BIYA AUTORISE PLUS DE 129 MILLIARDS FCFA DE FINANCEMENTS EUROPÉENS POUR LA SECTION T3
Le projet de désengorgement de la capitale camerounaise franchit une nouvelle étape. Par un décret signé le 5 novembre 2026, le président de la République, Paul Biya, autorise la signature des accords de financement avec des partenaires européens pour la construction de la section T3 de la voie de contournement de Yaoundé.
Le montant global des financements annoncés avoisine 129,1 milliards de FCFA.La voie de contournement de Yaoundé se rapproche progressivement de sa concrétisation. Le chef de l’État, Paul Biya, a signé le 5 novembre 2026 un décret habilitant le ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (MINEPAT) à signer les conventions de financement destinées à la réalisation de la section T3 de cette infrastructure routière stratégique.
Le financement repose principalement sur un prêt de 150 millions d’euros, soit environ 98,39 milliards de FCFA, accordé par la Banque européenne d’investissement (BEI). À cette contribution s’ajoutent des financements de l’Union européenne, comprenant une subvention à l’investissement et une assistance technique. L’ensemble représente environ 129,1 milliards de FCFA.Un tronçon de 22,8 kilomètres pour contourner YaoundéLongue de 22,8 kilomètres, la section T3 constitue l’un des tronçons prioritaires du projet. Elle doit relier Nkozoa, sur la route nationale numéro 1, à Minkoameyos, près de l’axe Yaoundé-Douala.L’infrastructure prévoit notamment deux chaussées séparées et sept échangeurs. Elle permettra aux véhicules de transit, particulièrement les camions et autres poids lourds, de contourner le centre-ville sans traverser les zones les plus encombrées de la capitale.
L’intervention de la Banque européenne d’investissement et de l’Union européenne témoigne de l’importance accordée à ce projet dans le développement des infrastructures de transport au Cameroun.Toutefois, l’autorisation présidentielle de signer les accords ne signifie pas que l’intégralité des fonds a déjà été décaissée. La finalisation des conventions et les différentes procédures préparatoires restent nécessaires avant le démarrage effectif des travaux.Une rocade de 90,5 kilomètres pour transformer YaoundéLa section T3 s’inscrit dans un programme global de construction d’une voie de contournement d’environ 90,5 kilomètres autour de Yaoundé.À terme, cette infrastructure devrait améliorer la circulation entre les principaux axes routiers, faciliter le transport des marchandises et accompagner l’expansion urbaine de la capitale.
Le programme prévoit également le développement de nouveaux pôles urbains à Mbankomo, Mfou, Soa et Okola.Au-delà de la réduction des embouteillages, cette infrastructure représente un enjeu majeur pour les échanges commerciaux sous-régionaux. Elle pourrait notamment faciliter le transport des marchandises sur les corridors reliant le port de Douala au Tchad et à la République centrafricaine.Pour les habitants de Yaoundé, les retombées attendues concernent une meilleure fluidité du trafic, une réduction de la circulation des poids lourds dans les quartiers urbains et une amélioration de la sécurité routière.Avec cette nouvelle avancée financière, le projet de contournement de Yaoundé franchit une étape importante.
Le véritable défi sera désormais de transformer les engagements institutionnels et financiers en réalisations concrètes sur le terrain.
